Монорельс Hitachi - Hitachi Monorail
Монорельс Тама Тоши, «Большая» монорельсовая система Hitachi
В Монорельсовая система Hitachi относится к семье монорельсовые дороги предложено Hitachi Rail.
Список известных монорельсов Hitachi[1]
Дизайн Hitachi ALWEG -на основе и доступны в трех конфигурациях:
| Тип | Вместимость | Нагрузка на ось | Балка следа | Максимальная оценка | Радиус изгиба |
|---|---|---|---|---|---|
| Большой | 415 | 11 т (11 длинных тонн; 12 коротких тонн) | 850 мм × 1500 мм (33,46 × 59,06 дюйма) | 6% | 70 м (229,66 футов) |
| Стандарт | 348 | 10 т (9,8 длинных тонн; 11 коротких тонн) | 800 мм × 1400 мм (31,50 дюйма × 55,12 дюйма) | 6% | 70 м (229,66 футов) |
| Маленький | 194 | 8 т (7,9 длинных тонн; 8,8 коротких тонн) | 700 мм × 1300 мм (27,56 дюйма × 51,18 дюйма) | 6% | 40 м (131,23 футов) |
| Все характеристики соответствуют Hitachi.[2] «Вместимость» представляет собой обычную нагрузку (три пассажира на квадратный метр) для состава из четырех вагонов. | |||||
Большой
- Монорельс Китакюсю, открыт в 1984 г.
- Осака монорельс, открыт в 1990 г.
- Линия монорельсовой дороги Тама Тоши, открыт в 1998 г.
- Строка 2 & Строка 3, Железнодорожный транспорт Чунцина (Китай), открыт в 2005 и 2011 гг. (Чанчуньский железнодорожный транспорт Лтд. также принимал участие в проектировании)
Стандарт
- Токийский монорельс, открыт в 1964 г.
- Городская монорельсовая дорога Окинавы, открыт в 2003 г.
- Монорельс на Пальме Джумейра, (Дубай, Объединенные Арабские Эмираты) открыт в апреле 2009 г.
- Линия метро Тэгу 3 (Тэгу, Южная Корея) открыт в апреле 2015 года (только прототип, остальные 27 построены Woojin Industrial Systems)
Маленький
- Sentosa Express (Сентоза, Сингапур), открыт в 2007 г.
Картинная галерея
Рекомендации
- ^ Записи о доставке по монорельсовой дороге: HITACHI В архиве 1 июля 2007 г. Wayback Machine
- ^ Емкость системы: HITACHI В архиве 1 июля 2007 г. Wayback Machine
 | Эта статья о монорельсе заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |